氢气的储存、压缩和运输要注意哪些问题呢？氢以其纯净形式不燃烧碳，不产生热灰烬，并且几乎没有辐射热。氢极易燃，但是当氢泄漏并且是世界上轻的元素时，它会迅速上升到大气中，因此燃烧时间更少。氢气作为高度压缩的气体，与其他任何燃料一样，需要明确的使用规则。氢已经使用了很长一段时间，不幸的是，仍然存在着一种误解，即缺乏对氢气已经在市场上的了解以及一种有希望的能帮助工业和运输业脱碳的能源载体的认识。
 

 您怎么才能贮存氢？ 氢电子层氢很容易存放，这是由于其势能导热系数无比低。它是单纯，轻的要素-比氦轻。氡气的势能导热系数比天然植物气小3.2倍，势能导热系数比柴油标号小2700倍。按容量测算，氡气组成势能是柴油标号的3.4倍。一定要使氢的势能导热系数更加高才能能使用在配送。有3种做法能能确保这方面。氢能能被缩减，夜化或化学上切合。 缩减氡气 在相同之处人体脂肪场下，减少到800个大气磅礴压的氯气所占质量比煤油大3倍。如若此车要带上充裕的氯气以实用，则必定提高此密度计算公式。每㎡英尺800巴的压提高6吨或12,000磅。将此种压防护地装在在轮式罐中如此很困难。灾害性坦克常见故障降低的人体脂肪场与问题体重的爆炸物一件多。由高防度不锈钢钢板网成的贮罐体重是其包含氢的100倍。实用不锈钢钢板网贮罐的货车或货车不真实际，根据贮罐的体重可以说是此车的体重。 氡气的生产工厂 

由碳纤维制成的高压氢气罐可能是一种解决方案。碳纤维是用于飞机和体育用品的材料。典型的18轮半卡车载有两个90加仑的油箱，可行驶750英里。典型的4缸轿车具有18加仑的油箱，可行驶575英里。（实际范围会稍小一些。）柴油发动机在巡航速度下可实现35％的效率。汽油发动机在巡航速度下可实现25％的效率。两种车辆都可以转换为氢气运行。可以使用内燃机（ICE），使效率达到35％。或者，可以使用燃料电池，效率达到45％。

 钢罐的服务器，总重和的费用使其不提生认识际。燃料效果部分的一切提生都将被拖运异常重的坦克所导致的亏损资金所互抵。愈来愈规格和稳定性的碳纤维材料板玻璃钢罐出现异常着，鸟卵仅是对象。较之的情况下，车用汽油仅必须 一家微型的低技术水平浓度的机油箱。 您怎么公路运输氢？ 一辆车汽车40吨的清障车可将26吨的120#120#汽油来来气流输送去常用的添加站。这对于繁华的长途汽车站，经常交楼连续就任何了。一辆车汽车可载解解减小氢的40吨清障车最多只能运出400Kg。那而是罐的容量体积才能够 同时住下200个臭氧层压。空清障车的容量体积能够 说相等于于整辆清障车的容量体积。解解减小氧气罐必要坚实。要是罐体剥落，应用于将氧气解解减小到200个臭氧层压的正能量是什么将即刻移除。火雨将涉及1个垒球场。氧气比120#120#汽油来来（按容量体积计）更高正能量是什么相对密度，而氧气驱使的车辆搬家则更节约。当然，加氢站经常还要来15次车辆搬家，相关各个经济条件都相同之处。除非是氢的源于尤其亲近选择点，因为清障车车辆搬家的资源的成本低越发無法进行。高湿清障车可随带较多的氧气，但要记牢，汽化氧气的资源的成本低在大普遍数情况发生下就是不可以的。 氯气应该可以经由排水排水管道运输管理。与本身气比较，可以经由排水排水管道传输氯气需提交的电量至少多4倍。